¿Cuánto Cuesta un Viaje en Coche Eléctrico?
Introduce tu origen y destino para calcular el coste real de tu viaje en eléctrico: paradas de carga necesarias, coste por red de recarga y comparativa frente a gasolina.
Datos de la ruta
Ruta
Vehículo eléctrico
Carga
Precios con impuestos incluidos.
Viajeros
¿Cuánto cuesta un viaje largo en coche eléctrico en 2026?
El coste de un viaje en coche eléctrico depende de tres factores: la distancia, el consumo del vehículo (en kWh/100 km) y el precio de la electricidad en los cargadores rápidos que uses por el camino. La buena noticia es que, incluso usando cargadores rápidos en ruta, un viaje en eléctrico sale significativamente más barato que en gasolina o diésel.
Nuestra calculadora utiliza rutas reales de carretera para darte el coste exacto de tu viaje. Selecciona tu modelo de vehículo, elige la red de carga que prefieras y obtén al instante el número de paradas necesarias, el tiempo de carga y el coste total.
Comparativa de redes de carga rápida en España
En España operan varias redes de carga rápida con precios muy diferentes. Estas son las principales en 2026:
- Tesla Supercharger: 0,44 €/kWh. La red más extensa con más de 800 puntos en España. Abierta a todos los coches eléctricos con conector CCS.
- Ionity: 0,79 €/kWh sin suscripción, pero solo 0,35 €/kWh con Ionity Passport (12,99 €/mes). Si viajas con frecuencia, la suscripción se amortiza en una sola carga.
- Repsol Waylet: 0,45 €/kWh. Presencia en estaciones de servicio Repsol a lo largo de las principales autopistas.
- Endesa X Way: 0,42 €/kWh. Buen equilibrio entre precio y cobertura.
- Wenea: 0,35 €/kWh. La más económica, con puntos en centros comerciales y aparcamientos.
Consejos para reducir el coste de un viaje en eléctrico
Sal siempre con la batería al 100% cargada en casa durante la noche en horario valle (0,08-0,12 €/kWh). La energía de casa es entre 3 y 6 veces más barata que la de un cargador rápido. Con una tarifa indexada como la de Octopus Energy (enlace de referido — info), el precio en madrugada baja aún más, así que la primera parte del viaje te sale casi gratis. Si necesitas un wallbox para cargar en casa, consulta nuestra calculadora de coste de carga para elegir el mejor modelo.
En ruta, carga solo del 10% al 80%. Cargar del 80% al 100% puede tardar tanto como cargar del 10% al 80%, porque la velocidad de carga se reduce drásticamente por encima del 80% para proteger la batería. Es más eficiente hacer una parada extra corta que una larga.
Conduce a velocidad moderada. En autopista, pasar de 120 a 100 km/h puede reducir el consumo un 20-25%. La aerodinámica penaliza mucho más a velocidades altas. Si tu coche tiene modo eco, úsalo en autopista.
¿Cuánto se ahorra frente a gasolina?
En un viaje de 600 km, un coche eléctrico medio (16 kWh/100 km) consume 96 kWh. Si cargas en casa + un par de paradas en Tesla Supercharger, el coste ronda los 30-35 €. El mismo viaje en gasolina (7 L/100 km a 1,55 €/L) cuesta unos 65 €. El ahorro es de más de 30 € por viaje, y la diferencia crece con la distancia.
Si te interesa comparar los costes de combustible para el mismo viaje, usa nuestra calculadora de coste de viaje en coche con gasolina, diésel o GLP.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un viaje de Madrid a Barcelona en coche eléctrico?
La distancia Madrid-Barcelona es de unos 620 km. Con un Tesla Model 3 (consumo 14,4 kWh/100 km) necesitas unos 89 kWh de energía. Saliendo con batería completa (60 kWh), necesitarás 1 parada de carga rápida. Con Tesla Supercharger a 0,44 €/kWh, el coste en ruta ronda los 13 € más unos 7 € de la carga previa en casa. Total: unos 20 €, frente a los 67 € que costaría en gasolina. Si viajáis 3 personas, sale a menos de 7 € por persona.
¿Cuántas paradas de carga necesito en un viaje largo?
Depende de la autonomía de tu vehículo y la distancia. La regla general es una parada cada 250-400 km según el modelo. En cada parada cargarás del 10% al 80% de la batería, lo que tarda unos 25-35 minutos en un cargador rápido de 150 kW. La calculadora te indica el número exacto de paradas para tu ruta y modelo.
¿Cuánto cuesta cargar en un cargador rápido en España?
Los precios varían mucho según la red. Tesla Supercharger cobra 0,44 €/kWh, Ionity sin suscripción 0,79 €/kWh (0,35 € con Passport), Repsol Waylet 0,45 €/kWh, Endesa X Way 0,42 €/kWh e Iberdrola 0,45 €/kWh. Una carga del 10% al 80% de una batería de 60 kWh cuesta entre 15 y 33 € según la red que elijas.
¿Es más barato viajar en eléctrico o en gasolina?
En eléctrico siempre, incluso con cargadores rápidos. Un viaje de 500 km cuesta aproximadamente 25-35 € en eléctrico frente a 55-65 € en gasolina. Si cargas en casa la noche anterior (0,08-0,12 €/kWh en horario valle), el primer tramo del viaje sale casi gratis.
¿Qué red de carga rápida es más barata?
Las más económicas son Wenea (0,35 €/kWh) e Ionity con suscripción Passport (0,35 €/kWh, 12,99 €/mes). Sin suscripción, Endesa X Way (0,42 €/kWh) y Tesla Supercharger (0,44 €/kWh) ofrecen buena relación calidad-precio. Ionity sin suscripción (0,79 €/kWh) es la más cara con diferencia.
¿Cuánto tarda una carga rápida?
En un cargador rápido de 150 kW, cargar del 10% al 80% tarda entre 25 y 35 minutos para la mayoría de coches eléctricos. La velocidad de carga se reduce a partir del 80% para proteger la batería. Por eso en viaje se recomienda cargar solo hasta el 80% y hacer más paradas cortas en lugar de pocas paradas largas.
⛽ ¿Cuánto costaría este viaje en gasolina?
Compara el ahorro real frente a un coche de combustión con nuestra calculadora de viaje en gasolina.
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